近日，“中国制造2025浙江行动计划”专项信贷支持省级重点企业名单出炉，菜鸟网络、点我达等优秀互联网+物流企业被列入省级重点企业，作为专项信贷支持的重点对象。该“行动计划”也表明政府对于促进产业融合的大力支持，和推动物流业供给侧改革的决心。 

    互联网+促进物流业供给侧改革 

    从产业经济学的角度来看，物流业是传统制造业和传统消费者转型升级必不可少的核心支撑。物流业紧密衔接着生产与消费、原料与加工、进口与出口等诸多环节，可以说，如果没有物流业的转型升级，制造业和消费业的转型升级必将沦为空谈。 

    一直以来，我国物流业的低效率和高成本，不仅吞噬了制造业的大量利润，制约了制造业的转型升级步伐，而且也深度影响了广大消费者的消费体验，间接抑制了消费动能。数据显示，2016年物流总费用约11万亿元，占 GDP的比重为14.8%。这是该数值连续四年下降，但这一比率仍然高出同期美国6.8个百分点，也高于同期世界平均水平。 

    旧形态的传统物流模式已经逐渐难以适应集约化的社会发展。而互联网+物流想改变的正是传统物流环节中信息不对等以及利益链条过长的问题，直接打通供给方与需求方之间的渠道，改变旧供应链中的落后环节。 

    大数据+技术赋能新物流 

    打破信息孤岛，实现信息的互联互通，需要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合。在此背景下，菜鸟网络等平台型企业借助互联网络推动市场集中和信息对称。 

    一方面，菜鸟网络通过整合物流公司、商家、消费者以及第三方社会机构的数据，实现物流过程的数字化、可视化，使物流公司和商家的信息对称化程度获得极大提升，实现数据驱动的云供应链协同平台。另一方面，通过物流雷达预警，智能分仓，四级地址库以及电子面单等信息化产品大幅提高了整个物流过程的库存效率、商品处理效率以及送达的准确率。 

    在配送方面，以点我达为代表的即时物流平台与三次产业及其子行业关联性更强，更具有资源整合优势和区域竞争力。 

    点我达通过技术驱动为用户提供优质高效的配送服务。点我达的智能调度、压力平衡体系、无分区等创新技术能够综合考虑订单分布、运力储分布情况，通过精准计算，实现匹配订单和配送员的最佳匹配，在全局配送上实现降本增效。 

    通过大数据技术，点我达在用户数据、车辆数据、物流数据和位置、轨迹数据有更密集的沉淀。在数据驱动下，点我达能为市场提供有粘性的产品服务，积累更多的物流资源，逐步实现智能化预测。 

    据悉，对于此次入选的单位，各地经信、人民银行、银监部门会专门建立对重点企业信贷保障的专项协调和支持机制；各银行业金融机构也会结合自身特点和优势，制定“中国制造2025浙江行动计划”专项信贷支持方案,着力做好企业各项金融服务。 

    “当前‘互联网+’的商业模式还不成熟。”中国物流与采购联合会会长何黎明指出，物流信息化建设还面临较多问题。在推进“互联网+物流”的过程中，政府部门的支持能加快顶层设计，创造良好的法治化营商环境。