随着北斗三号导航卫星第三组的发射，中国北斗卫星导航系统延续了新年高密度的发射节奏。而中国北斗赋能各个产业的步伐也不断加快。 

    传统卫星导航系统5到10米的定位误差其实早已无法满足当今生产生活的需要，通过提供高精度定位服务，为全社会提供更大价值成为了中国北斗“弯道超车”的重要目标，特别是在万物互联的机器人时代，只有亚米级甚至厘米级的精准定位能力才能满足各类物联网终端的需求。 

    要实现这一目标，北斗地基增强系统的建设就显得尤为重要。“受卫星轨道误差、卫星钟差误差等系统性因素的影响，传统卫星导航系统的误差难以消除。”业内技术人员表示，通过在地面建立地基增强站，以定位算法获得定位数据差分信息，再进行大范围播发，就可以帮助各类终端实现高精准定位。 

    而全球领先的精准位置服务公司千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)负责国家北斗地基增强系统“全国一张网”的建设，天上的北斗卫星和地上的“一张网”一起组成了中国北斗高精度定位能力的基础设施。实际上，千寻位置自成立以来，就承担起了大规模提供北斗高精度定位服务的使命。2016年5月18日，国家北斗地基增强系统正式投入运行，这也标志着，中国北斗开始面向全国提供高精度位置服务。 

    “又经过一年多的努力，我们已经在全国建立了超过2000个地基增强站。通过自主研发的定位算法，千寻位置已可通过互联网技术大数据运算，为遍布全国的用户提供精准定位及延展服务。”千寻位置CEO陈金培表示，为了进一步推进北斗高精度定位服务的商用，公司还利用互联网运营模式整合产业上下游，配合推出了一系列推进高精度应用解决方案。 

    2018年，千寻位置将实现实时厘米级服务在中国大陆的全境覆盖。届时，北斗高精度定位服务将成为全社会共享的一项公共服务，在其赋能之下，智慧城市、自动驾驶、智慧物流等各种应用都将实现真正的大规模商用。 

    在千寻位置的推动之下，各类北斗高精度定位技术已在未来城市、自动驾驶、智能手机、共享单车及无人机应用等各领域中广泛使用。据统计，目前已有1亿部手机接入了千寻位置的FindNow加速定位服务，足够北上广深居民人手一部；有43家整车厂商和解决方案商使用千寻位置提供的北斗高精度定位解决方案进行自动驾驶研发，占据自动驾驶汽车行业超50%份额。而在铁路、公路、桥梁、电力、航空等领域也有数以万计的设备正在使用千寻位置的高精度定位服务，极大地提升了传统工作的效率。 

    随着北斗全球组网步伐的不断能加快，千寻位置提供的北斗高精度定位服务也将实现更广泛的赋能。陈金培表示，千寻位置将全力把产业级市场上的北斗高精准定位服务引入消费级市场，预计未来3年，更多的手机、单车、可穿戴设备等终端都将使用北斗高精度定位服务，为城市管理赋能，给人们的生活带来便利。