近年来，无论是阿里与银泰百货、三江购物、百联集团，还是腾讯与万达、大润发、永辉超市之间的合作，这些互联网巨头与零售企业的强强联合，无一不在透露新零售行业已经成为互联网巨头们争相角逐的香饽饽。 

    2016年11月，国务院办公厅公布的《关于推动实体零售创新转型的意见》，指出实体零售发展面临前所未有的挑战，提出实体零售应促进线上、线下融合（ O2O ） ，即发展新零售。 

    3月18日，被视为顺联动力新零售“样板工程”的新零售天街便利店，在杭城盛大开业。作为共享社交电商领域的领军型企业，顺联动力线下门店的隆重开业，自然是吸引了众多市民的目光，开业当天店内人头攒动，生意火爆。 

    在互联网巨头们对新零售领域跑马圈地的背景下，顺联动力凭什么，来搅局新零售？业界有学者曾表示，2016年是新零售概念诞生年份，2017年是新零售逐步成为市场共识的年份，2018年则是新零售大举扩张的年份。诸多电商企业在新零售概念普及之时就开始布局市场，顺联动力就是典型的案例之一。互联网巨头虽然实力强大，但他们是否会成为唯一赢家？答案是否定的！他们仅仅会在供给端口上有一定优势，落地上还是比较依赖一线的参与者。决定新零售市场成败的不是互联网巨头，而是一线的实体店铺。 

    两年来，顺联动力平台以其零门槛、口碑相传的特性迅速积累了达1000万的创客以及超过7000万的忠实用户，可以说顺联动力本身就拥有大量的粉丝，为线下便利店的运营创造了有利的条件。依托顺联动力商城历年所积累的数据，便利店推出"一线牵"的服务方案，顾客在顺联动力商城下单，选择自提门店，门店员工将在规定时间内准备好商品，同时也可选择送货上门服务。和其他传统便利店相比，顺联动力"新零售便利店"依托平台大数据资源优势，通过在数据、供应链、支付、物流等方面整合互通，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务，直接赢在了起跑线上。 

    据顺联动力"新零售便利店"项目负责人孙文臣透露，随着首家便利店的开业运营，更加快了顺联动力新零售项目在全国各地的精准落地。截止目前，已有宁波、岳阳、深圳、湖北咸宁、江西上饶、山西临汾等6家城市合伙人顺利签约，在厦门、晋中、武汉等地的加盟店将相继开业运营。 

    2018年将会是新零售高速发展的一年，顺联动力创始人郭洪安向记者说道，2018年顺联动力将会着力于打造"创新服务年"，"线上线下融合共享，布局新零售"更是被列入"创新服务年"发展目标的第一项。2018年，顺联动力将更加深入布局新零售产业，加速线上线下的深度融合。