中国汽车品牌奇瑞汽车在欧洲开设了首个工业设施。该企业在德国法兰克福附近设立了一个设计和研发中心。

目前，第一批员工已经到岗，整个工程将在2020年正式启用。

截至明年年底，该中心还将招聘30-50名员工。届时，该品牌的产品也将在欧洲开始销售。

“在去年的法兰克福车展上，奇瑞发布了新的品牌。现在我们将在欧洲启动我们的计划。”奇瑞汽车董事长尹同跃表示。“我们将发布高端品牌Exeed旗下的车型。和欧洲的传统汽车品牌相比，它在质量，设计和技术方面非常具有竞争力。”

Exeed TX SUV预计将成为上述品牌在欧洲销售的首个产品，后者是去年在法兰克福展出的产品的新一代车型。

该车型采用最新的M3X平台打造，在轻量化方面具有出色表现。动力方面，Exeed TX将提供油电混动、插电式混合动力和纯电动车型版本，其中插电式混合动力车的加速表现最为抢眼，从静止状态达到100公里时速的加速耗时被控制在6秒以内。

奇瑞并非将一支团队从中国转移到欧洲工厂，而是在劳恩海姆 工厂（Raunheim，毗邻法兰克福）雇用一支完整的欧洲汽车专家团队，其中不乏一些来自欧洲汽车厂商的成员。该中心的重点将是设计和研发，兼具市场和销售职能。

Exeed品牌将其在欧洲销售的首款车型设定为纯电动车型，而非混合动力车型或传统汽油车。Exeed在欧洲市场仅提供电气化的车型，由汽油或柴油发动机驱动的传统汽车并不在计划中。

这款量产车将加入纯电动SUV的市场竞争，面对来自捷豹、奔驰、奥迪、宝马和特斯拉的竞争对手。

由于在欧洲还没有生产基地，这些汽车将在中国生产。在中国，奇瑞汽车还与捷豹路虎设立了合资企业，在当地生产这个英国品牌的产品。

在奇瑞汽车的本土市场——中国，Exeed TX据信将于今年11月上市，并提供燃油版和插电混合动力版本可选。燃油版车型将搭载1.6T发动机，拥有两种不同的功率调节，最大动力输出分别为190马力和218马力，峰值扭矩则为275牛·米和320牛·米。而插电混合版本车型则搭载由1.5T发动机和电机组成的动力系统，其中1.5T发动机和电机的最大动力输出分别为150马力和115马力，综合动力输出可达218马力.