9月25日，小牛电动对外公布了自己的IPO计划。当下正值中国企业集中赴美赴港上市的“IPO大年”，曾经带着光环问世的小牛电动也到了成立四年的时间节点。

尽管由于自身业务规模和公司体量等原因，小牛电动上市所引发的关注度远不及小米、美团这些耳熟能详的企业，但并不能否认小牛作为一家专注在城市出行领域的科技企业所创造的价值。资本的助推让这家公司再次回到了我们的视线，它或许会成为第一个赴美上市的中国两轮出行领域创业公司。

根据小牛电动向美国证券交易委员会（SEC）提交招股说明书显示，小牛电动计划通过首次公开募股（IPO）募集最多1.5亿美元资金，并打算申请在纳斯达克全球市场挂牌，证券交易代码为“NIU”。

2015年，小牛发布旗下首款新品小牛智能电动踏板车N1。图为创始人李一男在现场演讲。

小牛电动成立于2014年9月，是一家智能城市出行解决方案提供商，专注于高品质、智能化、时尚、动感电动车的设计、研发、 生产、销售和服务。

小牛电动成立的那年也是国内智能硬件创业风生水起的时候，创始人李一男可谓是着过山车般的履历。不仅曾被誉为华为的接班人，后又加盟过百度、金沙江创投，经历颇为传奇，在小牛电动第一次对外的产品发布会上，李一男表示这是他自己的最后一次创业。

自带光环的属性让小牛电动吸引了业内极大关注度。

2015年6月，命运跟这个“少年天才”开了个玩笑。李一男因涉股市内幕交易被警方控制，并在后来的法院判决中认定内幕交易罪成立，判处有期徒刑两年六个月。而李一男被捕后，小牛电动也陷入了水深火热之中，一段时间内近乎停摆。

出狱后的李一男不再张扬，他再次回到创投圈加盟梅花天使创投并担任合伙人职务，并辞去了小牛电动创始人、CEO等职务。

此次披露的招股书中也显示，李一男已承诺不会成为公司董事会成员或管理团队成员，或以任何身份参与公司的营运。

李一男仍为最大股东，但不再参与公司运营

不过从招股书披露的信息可以发现，尽管董事会成员和执行高管名单中并没有创始人李一男的名字，但归属于李一男的Glory Achievement Fund Limited仍为该公司大股东，持有59,014,235股普通股，占总股本的43.8%，是当之无愧的第一大机构股东和实际控制方。

以上为小牛科技的结构，包括它的VIE和它的子公司

除此之外，在出行领域投资布局广泛的纪源资本持有15,068,160股，占总股本的11.2%。Future Capital Discovery Fund I, L.P 持有6,902,516股普通股，占总股本的5.1%。

在个人股东构成方面，IPO之前，小牛电动的董事和高管合计持有公司35,710,180股普通股，占总股本的26.5%。其中，李彦持有6,615,000股普通股，占总股本的4.9%；胡依林持有12,027,020股普通股，占总股本的8.9%；后来加入的设计副总裁刘传凯持有2,000,000股普通股，占总股本的1.5%。