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文 | Origin

在被持续看空的情况下，特斯拉提前发财报了！

美国时间24日，特斯拉发布第三季度财报，表现大大超出市场预期。该季度特斯拉营收68.24亿美元，比去年同期29.85亿美元增长129%，这一季特斯拉还实现2.55亿美元净利润，成功扭亏为盈。

在整个第三季度，特斯拉总共交付了近7万台车，其中Model 3在3个月内交付了约5.6万台。

Model 3交付量爆发的特斯拉，处境正在大幅度改善。

一、总营收68亿美元 净利2.55亿刀

在第三季度，特斯拉的营收迎来了爆发式的增长，达到了68.24亿美元。

在爆发的营收下，特斯拉实现了2.55亿美元净利润，归属普通股东净利3.12亿美元。

其中，特斯拉的汽车业务营收达到61亿美元，比上季度的33.57亿美元增长82%，比去年同期增长158%。

在财报中，特斯拉的汽车业务毛利率达到了25.8%，而Model 3的毛利率首次超过了20%，对营收暴增、实现盈利起到了决定性的作用。

与之对应的，特斯拉手中的自由现金流达到了8.81亿美元。第三季度止，特斯拉手中的现金与现金等价物价值为30亿美元，比上个季度增加了7.31亿美元。

二、Model 3 3个月卖了5.6万台

营收暴增的背后，是特斯拉的车辆交付数量暴增。

2018年Q3，特斯拉总共交付了将近7万台车。

其中Model S与Model X总共交付27710台。而Model 3总共交付了56065辆，比第二季度2.8万台的交付辆增长了100%！

Model 3

Model 3在第三季度的平均周产能则达到了4300台，最后一周的周产能则一度站上5000台大关。特斯拉在财报里“官方吐槽”，现在面临的主要问题已经成了交付环节的物流运输。

在Q3，特斯拉还开始生产后驱版本的Model 3。Model 3已经统治了美国的中级豪华车市场，明年，Model 3将登陆欧洲。

三、中国工厂明年生产 专供本土消费者

在财报中，特斯拉特别提到中国工厂的进展。为了让消费者早日提车，特斯拉决定加快中国工厂的进度，争取明年在中国工厂中实现部分产能。并且，在中国的产能会专门为中国本土的消费者服务。

财报中还透露，特斯拉第四季度的重头支出，会围绕在中国购地以及用于中国工厂“无畏舰”的设计与建设。

四、软件再更新 高速上自动驾驶

不久之前，特斯拉也进行了最近两年来规模最大的软件更新，向用户推送了9.0版本的软件。