面对双十一货量高峰，为彰显快递服务能力，各家快递公司争相晒单报捷，对于媒体来说可谓司空见惯。但有一份“双十一战报”竟引起了《人民日报》的注意，并特别撰写长文为其点赞。可见，相比其他战报，德邦快递的这份“大件战报”意义非常。

     原来，更名后的首个双十一，德邦快递创造了一个新纪录：大件快递单日收入破亿！双十一订单量同比增长300%，实现了由零担到大件快递的华丽转身。更重要的是，这份战果标志着国内电商消费进入大件时代，与之匹配的大件快递时代也随之到来。

    据《人民日报》报道，德邦快递是国内首倡“大件快递（3-60kg），免费上楼”服务、专注为大件快递提供专业解决方案的快递公司。正式发力大件快递的第一年，德邦快递便硕果累累，其背后是德邦快递数十年如一日对品牌维护、服务提升、科技加权、人才培养等领域孜孜不倦的追求。报道中，《人民日报》特别提到了德邦快递小哥田中野、德邦快递无人驾驶货车、德邦快递副总裁韩永彦，分别从服务、科技、人才这三个维度揭开了德邦快递大件服务能力高于同行的秘密。

    田中野的大客户：月快递费二三十万

    发大件，最愁啥？快递公司缺乏大件分拣设施，货物破损严重；自提柜放不下，快递员不愿送、不能送。

     两年前第一次向一家公司推销业务时，德邦小哥田中野发现客户对发大件有如上担忧。当得知该客户正抱怨有的快递公司的破损率高、对收货客户态度差、偷懒不送货上楼等问题，田中野知道机会来了。便主动上前介绍德邦快递的服务优势，包括：上楼无忧、包接包送，大小件齐发、件数不限、计价简单、旺季不限收等。田中野顺利得到了两三万元的订单。不久后，该公司就把全部大件快递业务交给了田中野。现在这位大客户每月快递费二三十万元，可见德邦快递的大件服务能力已经在其大客户得到长期验证。

    据《人民日报》报道，为改善用户体验，凸显竞争优势，德邦快递承诺在全国各地大件快递100%免费送件上楼。运输时效上，由于大件快递的转运难度较高，通常各大快递企业的时效难以保证，德邦快递通过对流程的优化，以珠三角地区为例，次日送达率达88%，已超过快递行业的平均时效，树立了良好口碑。

    从营业员到副总裁，在德邦快递只需4年

    2007年，韩永彦从武汉理工大学毕业，以应届生的身份加入德邦快递，那时的工作是站点营业员。2011年，韩永彦因为能力出众，担任了营运分析中心总裁一职。如今，他的职务是德邦快递集团高级副总裁。由此可见德邦快递在人才培养方面的重视程度，连副总裁都是从内部提拔的。

    德邦快递很早就着手进行人才梯队建设，2006年，在业内率先通过校园招聘招募人才，到2017年累计校园招聘本科生超过1万名，硕士研究生1000多名，博士几十人。

    德邦快递还在2003年成立了德邦大学，培训员工和高管，为优秀员工建立畅通的晋升渠道，并建立储备干部选拔体系。德邦快递建立起了善于接纳新理念、积极拥抱变革的年轻队伍，实现98.5%的管理干部都是从内部培养产生，管理人员平均年龄只有28岁。

     据《人民日报》报道，德邦快递还将全年目标收益之外的超额利润，按一定比例奖励给管理团队和核心员工；为星级排名靠前的快递员和管理团队，在三亚、巴厘岛、马尔代夫等世界各旅游胜地举办集体婚礼，增强团队凝聚力和向心力。