狄更斯曾经说过，这是一个最好的时代，也是最坏的时代。这是希望之春，也是失望之冬。人们面前应有尽有，人们面前一无所有。

　　如今整个电动车行业就处于这样的“时代”!

　　回首过去二十多年的产业史，除却2003年的产业爆发，随着新国标的日益临近，2019将成为行业极为重要的一年。这一年，抓住便“应有尽有”，抓不住将“一无所有”。

　　常言道，机会总是给有准备之人。面对这些深知必将到来的产业政策，有些企业提前积极准备，而有些则侥幸得过且过。

　　时至今日，孰强孰弱一目了然。其中，立马电动车便是这强者之一。

　　2018年年初，在茗说》栏目中，立马电动车副董事长应光捷先生早早的就预测了新国标执行的时间，指出2019年必将是整个产业的“政策元年”，而立马电动车在面对即将到来的“产业巨变”早已积极准备。

　　而今回想应董所说的点点滴滴，不出所料，在距新国标执行不到50天之时，立马一路高歌猛进。

　　提前进行人才布局 拥有行业顶尖智囊

　　而今不同以往，新时代的快速迭代跟进，企业对于各类人才的渴求，将成为其能否在新时期、新时代实现企业跨越发展的重要保障。

　　在立马电动车这样的企业，人才准备总是置顶性战略。

　　应该可以这么说，在新国标出台和颁布之前，立马就已经在为新时期企业的快速发展进行人才准备。历经一年的行业找寻，其已经全面拥有了涉及：品牌顶层规划、渠道终端营销、产品研发设计、产品线上生产等诸多行业顶尖智囊与人才。

　　特别是在品牌与营销层面，立马吸引了来自行业具有多年实战经验，并且资深的行业人士加盟，从终端推广到广告投放，从营销战略到落地执行，这些人才的济济让立马如虎添翼。

　　因为随着新时代的来临，市场将变得更加扑朔迷离，而此时，具有深厚的经验积累和实战经验的人才，将成为企业最后决胜的关键。

　　产品种类一应俱全 各类资质应有尽有

　　都说立马是动力电摩的领航者，这点其实不假。不过，这并不是他的全部，因为立马在国标车上也是出类拔萃。

　　作为具有电动车领域的“格力”美誉的立马，多年来在电动车动力技术的创新与研发上，一直实现着颠覆与引领，而也正因如此，其电摩产品早已成为行业发展的风向标，从极锋到i8，从闪电到珰珰等等，纷纷成为行业追逐的对象。

　　基于这些顶尖核心技术的拥有，立马加速了国标车型的打造与建设。

　　为全面实现企业在产品领域“两条腿”推进的战略。2014年立马便在河北文安打造了规模化的电动车生产基地，该基地是全面践行国标产品的重要战略布局，历经多年的生态打造和建设，如今文安基地的产品，不仅拥有适应新国标所有要求，而且还全面继承和创新了“立马动力”在产品上的利用和体现。

　　按照新政需求，产品生产和销售都需要有各类资质。对于这点，其实立马早有准备。可以这么说，立马是电动车行业最早拥有摩托生产资质和3C认证的企业之一。

　　从产品到资质，新时代的立马应有尽有。

　　加速推进渠道优化 全面适应消费需求

　　持续与时俱进是保证企业发展活力的重要途径，而在这已发展历程中，渠道经销商的同步提升，能为企业带来加速发展。

　　从2016年发布全新品牌logo，到2017年签订吴亦凡，再到当下升级品牌口号“高效动力·乐享驾趣”，立马近几年加速了品牌的华丽升级，并且取得良好市场效果，得到消费者广泛认可。

　　而此时，随着品牌的加速，渠道终端也必须全面优化与升级，以全面适应企业发展步伐。

　　为此，从去年开使立马就对终端进行了升级与优化，提前打造与适应新时代市场消费者对于“用户体验”的急切需求。

　　截止目前，据统计立马整体出货量1月份同比增长50%，效果明显。

　　目前整个电动车产业已经处于新国标执行的末端，有的为生存还是毁灭而担忧焦躁，而立马早已准备就绪。

　　丘吉尔曾说，“这不是结束，甚至不是结束的开始，而可能是开始的结束”。

　　当下这条通往新时代的道路上，未雨绸缪提前准备的立马，早已走过了准备，正迈向新时代的康庄大道!