4月18日，日日顺物流与邦邦汽服在北京达成战略合作。根据协议，双方将打造高效快速、稳定可控、低成本的汽配物流服务体系，通过一体化服务解决方案满足客户以及用户需求，助力汽车后市场配件服务升级。

　　近年来，随着我国汽车产业的格局变化，汽车后市场的重要性逐渐凸显，国内的汽车后市场配件物流也发展到了一个关键阶段。但与国外相比，我国汽车后市场配件物流成本约是欧美的两倍。如何降低配件物流成本，提高配送效率已成为各企业关注的重点。

　　此次日日顺物流与邦邦汽服达成合作正是基于降低汽配成本，解决汽车后市场配件生产、流通、服务等环节问题的需要，通过共同打造仓配物流中心，一方面实现供需端直接匹配，降低配件赔付成本;另一方面，借助日日顺物流遍布全国的城乡网络体系，提高配送效率，满足维修终端的最大化体验。

　　邦邦汽服总经理龚托指出，在现有的配件供应模式下，供应链上的企业之间由于信息不对称、配件品质杂乱等原因，导致市场上的配件品质良莠不齐，而供应商库存积压严重，也加大了供应商周转成本。借助日日顺物流智能仓，邦邦汽服将大大提高仓储效率、降低运作成本，“我们希望依托这样强有力的资源支持，联合像日日顺物流这样的优秀汽后市场物流企业，通过数字化、智能化等科技手段，发挥各方的专业优势，真正解决汽配物流市场‘资源分散、效能低、服务差’的痛点，实现多方共赢”。

　　日日顺物流副总经理于贞超表示，感谢邦邦汽服的信任与认可，日日顺物流将持续助力邦邦汽服供应链生态圈的营造及拓展，也将与邦邦汽服共同打造汽车后市场物流行业标准，为行业的加速发展提供支持。

　　据了解，邦邦汽服是一家专注于打造汽车后市场领域的互联网交易服务平台，自提出2019“联邦计划”以来，一直在寻找合作伙伴共同打造中国汽车服务产业新生态。此次合作，正是基于对日日顺物流实力的认可。目前，日日顺物流已经建立起了辐射全国的分布式三级云仓网络，拥有136个智慧物流仓，6000多家服务网点，总仓储面积600万㎡以上，能有效支撑邦邦全国仓储布局。同时，在物流配送方面，日日顺物流实现了与多元化干线集配网、仓配一体化网、最后一公里末端网、连接城村服务网的融合，组建起大件物流领域唯一全网覆盖、送装同步、到村入户的服务网络，为全国2915个县区的城乡用户提供无差异的送装服务。凭借超过10万个车小微触点的高频交互，日日顺物流还打造了物联网场景物流生态模式，能够为终端提供不同场景下的生活解决方案。

　　事实上，早在2018年，日日顺物流就与邦邦汽服开启了仓配一体合作模式，通过在汽车后市场的深入探索和试验，共同搭建了邦邦汽服PICC认证配件杭州CDC仓和邦邦汽服南昌区域的RDC共享仓，取得后市场领先布局。按照本次双方达成的协议，2019年，双方将加大合作，展开全国范围内重点城市仓配一体网络布局，通过降成本、促业务、提服务，为汽车后市场增添新的生机与活力。同时，双方的合作也将进一步提高整个行业的运营效率，在带动相关上下游行业发展的同时，满足维修终端日益增长的个性化需求。