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经济观察网 记者  冯庆艳  实习记者  杨雪梅 随着人工智能技术、传感器、高端芯片等技术的发展，自动驾驶技术渐渐走近人们的日常生活。预计2018年全球汽车销量将超过8000万辆，对于相关产业的带动作用不容小觑。传统汽车制造商和互联网公司纷纷入局，行业投融资持续升温。

高精地图日益成为自动驾驶快速落地并实现商业化的必由之路。根据高盛的对全球高精地图市场的预判，到2020年该市场将达到21亿美元；而到2025年，市场规模会扩大到94亿美元。行业普遍认为，未来15年高精地图行业将进入黄金发展期。

高精地图——自动驾驶的“爆发点”

近几年，互联网技术的融合正带动汽车行业进行变革，并最终颠覆整个汽车行业。今天的汽车市场就像2010年的智能手机市场——正在起步阶段，但很快就会触动“爆发点”。

司机作为驾驶者时，能够根据自身经验和驾驶能力应对各类状况，导航地图无需拥有过高精度。但当司机让位于软件系统时，导航的精度误差需要从米级控制到厘米级，道路信息要及时更新，才能规划出最优行进路径，确保出行安全。在美国，地图信息利用率超过了30%，日本超过了70%，但中国却只有3%。即将到来的自动驾驶时代，缺少“高精地图”这一关键环节将寸步难行。

宽凳科技创始人兼CEO刘骏先生在描述高精地图市场时表示：“有一点是大家可以肯定的，我不知道将来五年或者是十年，还是十五年，但是肯定有一天，并且这一天很快地会到来。那就是所有卖出去的车，无论是共享车还是商用车的，还是私家车，都是自动驾驶。只要那一天到来，每一辆车一打开，所需要的第一件事情就是高精度地图。”高精地图由此可能成为车联网环节中的超级应用。

竞争激烈，发展打响竞速战

在这个新兴领域中，谁掌握了核心技术，谁能把握时间优势，谁就可能是行业领导者。

有业内人士称，将来中国的高精地图业务可能要比百度当前的搜索业务规模还要大，市值将达到万亿美元。面对如此庞大的市场，肯定会有越来越多的玩家纷纷涌进这个领域。但是国内真正做高精度地图的企业都是近几年才开始，均处在同一起跑线上。